Hovoríme o pásových valcoch podvozkových častí

Časti podvozku pre vodiace kladky

Vlastnosti pásového valca

Fujian Jinjia Machinery vyrába komponenty podvozkov rýpadiel, najmä valčeky, podporné valčeky, pásy, voľné krúžky, ozubené kolesá, oceľové pásy, pásové reťaze, skupiny pásov, články pásov, pätky pásov a pásové pätky.Dnes hovoríme hlavne o vlastnostiach valčeka

Valce zohrávajú v rýpadle veľmi dôležitú úlohu.Vo všeobecnosti sa všetka hmotnosť prenáša na zem, aby sa dosiahla úplná podpora.Toto je ideálny stav, ale rýpadlo sa pri práci nevyhnutne stretne s extrémnymi prevádzkami, ako sú zosuvy pôdy a vychýlenie, takže v tomto čase nosný valec znáša väčšiu váhu a je to nosný valec.Okrem toho nemožno ignorovať chôdzu a prácu bagra v odpadovej a kalnej vode.Ak sa do valcov dostane kalná voda, vážne to ovplyvní jeho výkon a ovplyvní pracovný výkon celého stroja.Preto sa vyžaduje, aby jeho tesnenie bolo spoľahlivé.

Zloženie vodiaceho valca

Obrázok 3.3 znázorňuje typickú štruktúru valčeka.Skladá sa z telesa kolesa 9, koncového krytu 2, nápravy 3, puzdra nápravy 4, plávajúceho olejového tesnenia 5, plávajúceho olejového tesniaceho krúžku 6, čapu 8 atď. Toto je štandardizovaná konštrukčná forma, ktorá má štruktúru s priamou osou.Tento druh hriadeľa má kompaktnú štruktúru a jednoduchý výrobný proces, ale má aj svoje nevýhody, ako je malá únosnosť axiálnej sily a vo všeobecnosti sa dá použiť v rýpadlách.Hriadeľ valčeka sa v ňom neotáča a valec je zablokovaný na ráme dráhy pomocou upevnenia sediel dvoch náprav.Telo kolesa je zvarené a príruba na okraji kolesa upína pás, takže pás nekĺzne.Teleso kolesa má hriadeľ a puzdro hriadeľa.Pevnosť hriadeľového puzdra je veľmi vysoká.Je to preto, že pri výrobe valčeka je ako materiál zvolená poťahová vrstva zliatiny cínového bronzu.

3 Typická štruktúra valčeka

Aby sa zabezpečila čistota valcovej časti, často sa používa štruktúra plávajúceho olejového tesnenia.Štruktúra plávajúceho tesnenia je kompaktná a pracovný efekt je vynikajúci, takže ho uprednostňujú mnohé podniky a výrobcovia.Typ plávajúceho tesnenia pozostáva z kovového olejového tesniaceho krúžku a O-krúžku.O-krúžky sú umiestnené na olejových tesneniach a tesnenia sa neotáčajú a sú upevnené na sedle hriadeľa.Tesniaci krúžok je upevnený v drážke sedla hriadeľa.Keď je tesniaci krúžok stlačený, vytvorí sa určitá elastická deformácia, takže časti dvoch olejových tesniacich krúžkov sú vždy blízko seba.Takýto dizajn bude mať kompaktnú štruktúru a bude realizovať funkciu zabránenia vniknutiu bahnitej vody.

Výber a dizajn valčekov, výber a dizajn Track Roller

Valce prenášajú váhu trupu na zem a plnia nosnú úlohu.Bagre budú pri práci a chôdzi vystavené rôznym nárazovým silám a táto situácia je bežná., takže schopnosť znášať záťaž je obzvlášť dôležitá.Okrem toho je pracovné prostredie rýpadla drsné a tesniaci výkon musí byť zaručený ako spoľahlivý;usporiadanie valcov sa premietne do konkrétnych výpočtov v nasledujúcich kapitolách.Technické požiadavky a špecifikácie vodiacich valcov pre rýpadlá sa môžu odvolávať na národnú stavebnú normu JG/T59-1999 „Hydraulické vodiace kladky pre rýpadlá“ a technické normy výrobcu.

3-2 Kontaktná veľkosť valčekov

Podľa predtým zvoleného rozstupu 203 mm je výber oporných kolies konštrukčným parametrom W203