WhatsApp online chat!

Poznáte znalosti o údržbe bagrov?

Poznáte znalosti o údržbe bagrov?

Známosť

Účelom pravidelnej údržby na rýpadlách je znížiť poruchovosť strojov, predĺžiť životnosť stroja, skrátiť prestoje stroja, zlepšiť efektivitu práce a znížiť prevádzkové náklady.

Riadením paliva, mazív, vody a vzduchu možno poruchy znížiť o 70 %.V skutočnosti je asi 70 % porúch spôsobených zlým riadením.

履带式液压挖掘机-7

1. Hospodárenie s palivom

Rôzne druhy motorovej nafty by sa mali vyberať podľa rôznych teplôt okolia (pozri tabuľku 1);motorová nafta by sa nemala miešať s nečistotami, vápennou pôdou a vodou, inak sa palivové čerpadlo predčasne opotrebuje;

Vysoký obsah parafínu a síry v horšom vykurovacom oleji spôsobí poškodenie motora;palivová nádrž by mala byť naplnená palivom po každodennej prevádzke, aby sa zabránilo tvorbe kvapiek vody na vnútornej stene palivovej nádrže;

Pred každodennou prevádzkou otvorte vypúšťací ventil v spodnej časti palivovej nádrže, aby ste vypustili vodu;po spotrebovaní paliva motora alebo výmene filtračnej vložky musí byť vzduch z vozovky vyčerpaný.

Minimálna teplota okolia 0℃ -10℃ -20℃ -30℃

Dieselový stupeň 0# -10# -20# -35#

2. Ostatné olejové hospodárstvo

Ostatné oleje zahŕňajú motorový olej, hydraulický olej, prevodový olej atď.;oleje rôznych značiek a tried nemožno miešať;

Rôzne druhy oleja do rýpadiel majú vo výrobnom procese rôzne chemické alebo fyzikálne prísady;

Je potrebné zabezpečiť, aby bol olej čistý a zabrániť zmiešaniu rôznych látok (voda, prach, častice atď.);vyberte štítok oleja podľa teploty okolia a použitia.

Ak je okolitá teplota vysoká, mal by sa použiť olej s vysokou viskozitou;ak je okolitá teplota nízka, mal by sa použiť olej s nízkou viskozitou;

Viskozita prevodového oleja je relatívne veľká na prispôsobenie sa veľkému zaťaženiu prevodovky a viskozita hydraulického oleja je relatívne malá, aby sa znížil odpor prúdenia kvapaliny.

 

Výber oleja pre rýpadlá

Nádoba Vonkajšia teplota ℃ Typ oleja Cyklus výmeny h Množstvo výmeny L

Olejová vaňa motora -35-20 CD SAE 5W-30 250 24

 

Otočná prevodovka -20-40 CD SAE 30 1000 5,5

Teleso klapky CD SAE 30 6.8

Hydraulická nádrž CD SAE 10W 5000 PC200

Final Drive CD SAE90 1000 5.4

 

3. Manažment tukov

Použitie mazacieho oleja (masla) môže znížiť opotrebovanie pohyblivých plôch a zabrániť hluku.Keď je tuk skladovaný, nemal by sa miešať s prachom, pieskom, vodou a inými nečistotami;

Odporúča sa použiť mazivo na báze lítia G2-L1, ktoré má dobrú odolnosť proti opotrebeniu a je vhodné do náročných podmienok;pri plnení sa snažte vytlačiť všetok starý olej a utrite ho, aby sa nelepil piesok.

4. Údržba filtračnej vložky

Filtračný prvok zohráva úlohu filtrovania nečistôt v ceste oleja alebo plynu, čím bráni tomu, aby prenikli do systému a spôsobili poruchu;rôzne filtračné prvky by sa mali pravidelne vymieňať podľa požiadaviek (príručky na obsluhu a údržbu);

Pri výmene filtračnej vložky skontrolujte, či je k starej vložke filtra pripevnený kov.Ak sa nájdu kovové častice, včas diagnostikujte a prijmite opatrenia na zlepšenie;používajte čistý filtračný prvok, ktorý spĺňa požiadavky stroja.

Filtračná schopnosť falošného a podradného filtračného prvku je nízka a kvalita povrchu a materiálu filtračnej vrstvy nespĺňa požiadavky, čo vážne ovplyvní bežné používanie stroja.

5. Obsah pravidelnej údržby

①Po tom, ako nový stroj pracuje 250 hodín, je potrebné vymeniť vložku palivového filtra a prídavnú vložku palivového filtra;skontrolujte vôľu ventilu motora.

②Denná údržba;skontrolujte, vyčistite alebo vymeňte vložku vzduchového filtra;

Vyčistite vnútro chladiaceho systému;skontrolujte a dotiahnite skrutky čeľuste;

Skontrolujte a upravte zadné napätie koľajnice;skontrolujte prívodný ohrievač;vymeniť zuby vedra;

Nastavte vôľu vedra;skontrolujte hladinu kvapaliny ostrekovača predného okna;skontrolujte a nastavte klimatizáciu;

Vyčistite podlahu kabíny;vymeňte filtračnú vložku drviča (voliteľné).

Pri čistení vnútrajška chladiaceho systému po úplnom ochladení motora pomaly uvoľnite kryt otvoru vstrekovania vody, aby sa uvoľnil vnútorný tlak v nádrži na vodu a potom sa môže uvoľniť voda;

Nevykonávajte čistiace práce, keď motor beží, vysokorýchlostný rotujúci ventilátor spôsobí nebezpečenstvo;

Pri čistení alebo výmene chladiacej kvapaliny by mal byť stroj zaparkovaný na rovnom povrchu;

Chladiaca kvapalina a inhibítor korózie by sa mali vymeniť podľa tabuľky

3. Pomer nemrznúcej zmesi k vode je požadovaný v tabuľke

4. Typ chladiacej kvapaliny Cyklus vnútorného čistenia a výmeny chladiaceho systému Cyklus výmeny antikorózneho zariadenia

Nemrznúca zmes AF-ACL (super nemrznúca zmes) každé 2 roky alebo každých 4000 hodín každých 1000 hodín alebo pri výmene chladiacej kvapaliny

Nemrznúca zmes AF-PTL (nemrznúca zmes s dlhou životnosťou) za rok alebo 2000 h

Nemrznúca zmes AF-PT (zimný typ) každých 6 mesiacov (pridáva sa len na jeseň)

Pomer miešania nemrznúcej zmesi a vody

Teplota okolia °C/kapacita L -5 -10 -15 -20 -25 -30

Nemrznúca zmes PC200 5,1 6,7 8,0 9,1 10,2 11,10

 

③ Pred naštartovaním motora skontrolujte položky.

Skontrolujte výšku hladiny chladiacej kvapaliny (pridajte vodu);

Skontrolujte hladinu motorového oleja a doplňte olej;

Skontrolujte hladinu paliva (doplňte palivo);

Skontrolujte hladinu hydraulického oleja (doplňte hydraulický olej);

Skontrolujte, či nie je upchatý vzduchový filter;skontrolujte vodiče;

Skontrolujte, či je klaksón normálny;skontrolujte mazanie vedra;

Skontrolujte prítomnosť vody a sedimentov v odlučovači oleja a vody.

 

④ Každých 100 položiek údržby.

Čap hlavy valcov výložníka;

Čap na nohu výložníka;

Koniec tyče valca valca výložníka;

Nalepovací kolík hlavy valca;

Výložník, tyčový spojovací čap;

Prilepiť koniec tyče valca;

Čap hlavy valca vedra;

Polovičný spojovací čap;

Palica, koniec tyče valca vedra;

Čap hlavy valca vedra;

Spojovací kolík palice;

Skontrolujte hladinu oleja v otočnej prevodovke (doplňte olej);

Vypustite vodu a sediment z palivovej nádrže.

 

⑤ Položky údržby každých 250 hodín.

Skontrolujte hladinu oleja v skrini koncového pohonu (doplňte prevodový olej);

Skontrolujte elektrolyt batérie;

Vymeňte olej v olejovej vani motora, vymeňte vložku filtra motora;

Namažte otočné ložiská (2 miesta);

Skontrolujte napnutie remeňa ventilátora a napnutie remeňa kompresora klimatizácie a vykonajte úpravy.

 

⑥ Položky údržby každých 500 hodín.

Položky údržby vykonávajte každých 100 a 250 hodín súčasne;

Vymeňte palivový filter;

Skontrolujte výšku maziva rotačného pastorka (pridajte mazivo);

Skontrolujte a vyčistite rebrá chladiča, rebrá chladiča oleja a rebrá chladiča;

Vymeňte vložku filtra hydraulického oleja;vymeňte olej v skrini koncového pohonu (prvýkrát len ​​pri 500 h a potom raz po 1000 h);

Vyčistite vzduchový filter vo vnútri a mimo klimatizačného systému;vymeňte odvzdušňovací filter hydraulického oleja.

 

⑦ Položky údržby každých 1000 hodín.

Položky údržby vykonávajte každých 100, 250 a 500 hodín súčasne;

Vymeňte olej v skrinke otočného mechanizmu;skontrolujte hladinu oleja v skrini tlmiča nárazov (olej spiatočky);

Skontrolujte všetky upevňovacie prvky turbodúchadla;

Skontrolujte vôľu rotora turbodúchadla;

Kontrola a výmena napätia remeňa generátora;

Vymeňte antikorózny filtračný prvok;

Vymeňte olej v skrini koncového pohonu.

 

⑧ Položky údržby každých 2000 hodín.

Najskôr dokončite položky údržby každých 100, 250, 500 a 1000 hodín;

Vyčistite filter nádrže hydraulického oleja;vyčistite a skontrolujte turbodúchadlo;

Skontrolujte generátor, naštartujte motor;

Skontrolujte vôľu ventilov motora (a nastavte);

Skontrolujte tlmič nárazov.

 

⑨Údržba nad 4000 h.

Zvýšte kontrolu vodného čerpadla každých 4000 hodín;

Položka výmeny hydraulického oleja sa pridáva každých 5000 hodín.

 

⑩ Dlhodobé skladovanie.

Keď je stroj dlhší čas skladovaný, aby sa zabránilo hrdzaveniu piestnice hydraulického valca, pracovné zariadenie by malo byť umiestnené na zemi;celý stroj by sa mal umyť a vysušiť a skladovať v suchom vnútornom prostredí

;Ak sú podmienky obmedzené a možno ich skladovať iba vonku, stroj by mal byť zaparkovaný na dobre odvodnenej cementovej podlahe;

Pred uskladnením naplňte palivovú nádrž, namažte všetky diely, vymeňte hydraulický olej a olej, naneste tenkú vrstvu masla na odkrytý kovový povrch piestnice hydraulického valca, odstráňte záporný pól batérie alebo odstráňte batériu a uložte ju oddelene;

Pridajte do chladiacej vody primeraný podiel nemrznúcej zmesi podľa minimálnej teploty okolia;

Naštartujte motor a spustite stroj raz za mesiac, aby ste namazali pohyblivé časti a nabili batériu;

Zapnite klimatizáciu a bežte 5-10 minút.


Čas odoslania: 29. júna 2022