WhatsApp online chat!

Tepelné spracovanie na Idler Assy pre pásový podvozok

Tepelné spracovanie na Idler Assy pre pásový podvozok

Pri ochladzovaní napínacej zostavy sa na povrchu často vytvárajú biele trhliny a tenké časti.
Biela štruktúra úst je tvrdá a krehká, so slabým spracovateľským výkonom a ľahko sa odlupuje.
Preto sa na odstránenie bieleho tkaniva v ústach musí použiť žíhanie (alebo normalizácia).Proces žíhania je: zahrievanie na 550-950 ℃ počas 2-5 hodín, potom ochladenie pece na 500-550 ℃ a potom ochladenie vzduchom.Počas obdobia udržiavania vysokej teploty sa vysokoteplotný cementit a eutektický cementit rozložili na grafit a A a sekundárny cementit a eutektoidný cementit sa tiež rozložili počas následného chladiaceho procesu, čo viedlo k procesu grafitizácie.V dôsledku rozkladu cementitu klesá tvrdosť, čím sa zlepšuje obrobiteľnosť.

Normalizácia tvárnej liatiny
Účelom normalizácie tvárnej liatiny je získať štruktúru perlitovej matrice, zjemniť zrná a rovnomernú štruktúru, aby sa zlepšili mechanické vlastnosti odliatkov z ocele Dandong.Niekedy je normalizácia aj príprava povrchového kalenia z tvárnej liatiny na konštrukcii, normalizácia sa delí na normalizáciu pri vysokej teplote a normalizáciu pri nízkej teplote.Vysoká teplota normalizácie vo všeobecnosti nepresahuje 950 ~ 980 ℃ a teplota normalizácie nízkej teploty sa vo všeobecnosti zahrieva na celkový rozsah teploty skladania 820 ~ 860 ℃.Po normalizácii sa spravidla vyžaduje, aby sa s tým vyrovnali štyria ľudia, aby sa eliminoval vnútorný stres vznikajúci počas normalizácie.

povrchové vytvrdzovanie
Na zlepšenie povrchovej tvrdosti, odolnosti proti opotrebeniu a únavovej pevnosti niektorých zostáv vodiacich kolies je možné použiť povrchové kalenie.Odliatky zo sivej liatiny aj z tvárnej liatiny môžu byť cementované.Vo všeobecnosti sa používa vysoko (stredné) frekvenčné ochladzovanie indukčného ohrievacieho povrchu a ochladzovanie povrchu elektrického kontaktu.

Puzdro škatuľového typu je tvarované a odlievané pieskom z alkalickej fenolovej živice alebo pieskom z vodného skla.Po normalizácii matrice a stredofrekvenčnom indukčnom kalení povrchu koľajnice dosiahne tvrdosť povrchu HRC48-58 a hĺbka kalenia je nad 4-6 mm (HRC45).Má robustnosť, aby odolala vysokým nárazom a opotrebeniu v drsných pracovných podmienkach.


Čas odoslania: 23. apríla 2022