WhatsApp online chat!

Ako vyriešiť problém opotrebovania pásového valca buldozéra

Ako vyriešiť problém opotrebovania pásového valca buldozéra

Jinjia Machinery (od roku 1990) sa špecializujeme na výrobu ložísk pre komponenty podvozkov rýpadiel. Tu sú naše hlavné produkty, ako sú VOZIDLÁ, VALCE, OZUBENÉ KOLEČKY, TRACK LINK ASSY, as show

podvozok

Track Roller sa používa na podopretie hmotnosti a je tiež jedným zo štyroch kolies stavebných strojov, takže dôležitosť oporného kolesa je samozrejmá.Keďže dlhodobá jazda buldozéra nevyhnutne spôsobí opotrebovanie oporného kolesa, potom pre Ako prijať správne opatrenia na vyriešenie problému opotrebovania valcov buldozéra?

Buldozérový pásový valec je jedným zo „štyroch kolies a jedného pásu“.Štyri kolesá v "štyri kolesá a jeden pás" sa vzťahujú na ozubené koleso, vodiace koleso, pásový valec, nosný valec a pás sa vzťahuje na pás.Sú priamo spojené s pracovným výkonom a chôdzou buldozéra a ich hmotnosť a výrobné náklady tvoria štvrtinu výrobných nákladov buldozéra.

Hlavnými opotrebovanými časťami valčekov, podporných reťazových kolies a napínacích kolies sú príruby a drážky.Za normálnych podmienok sa tieto časti opotrebúvajú v dôsledku kontaktu s koľajovými spojmi a vo všeobecnosti sú ľavé a pravé opotrebenie relatívne rovnomerné.V abnormálnom stave je opotrebenie na jednej strane vo všeobecnosti vážne, čo je takzvaný jav "rozhryznutia koľajníc".Správna analýza príčin opotrebovania valcov buldozéra a prijatie vhodných opatrení môže predĺžiť ich životnosť.
Riešenie problému opotrebovania oporného kolesa buldozéra:

Prvým spôsobom je zmeniť uhol sedlovej dutiny plávajúceho tesniaceho krúžku v koncovom kryte z pôvodných 15° na 10° tak, aby sa zväčšila kontaktná plocha medzi koncovým krytom a O-krúžkom a zabránilo sa relatívna rotácia O-krúžku a dutiny sedadla, takže O-krúžok Tesnenie medzi krúžkom, koncovým krytom a telesom kolesa je spoľahlivejšie.

Druhým spôsobom je zväčšenie veľkosti sedlovej dutiny plávajúceho tesniaceho krúžku tvoreného telesom kolesa a koncovým krytom, aby sa znížil tlak a trecí odpor kontaktnej plochy každého páru plávajúcich tesniacich krúžkov, čím sa zníži výhrevnosť. kontaktného trenia plávajúcich tesniacich krúžkov.

DSC_0728

Tretím spôsobom je zväčšenie priemeru pásu nosného kolesa buldozéra, aby sa zväčšil objem olejovej komory v páse kolesa, aby sa zabezpečilo dostatočné mazanie.Zväčšením vzdialenosti dutiny sedadla sa zväčší priestor na skladovanie oleja na plávajúcom tesniacom krúžku, aby sa zabezpečilo, že mazací olej môže účinne chladiť plávajúci tesniaci krúžok.Na vnútornej stene medeného puzdra je vytvorená olejová drážka, aby bol kontaktný povrch s hriadeľom kolesa plne namazaný;zároveň je na vnútornej stene kolesa vyvŕtaný olejový otvor, ktorý zabezpečí cirkuláciu mazacieho oleja.

 

Pásové valce buldozéra nesú hmotnosť a prevádzkové zaťaženie samotného buldozéra a vlastnosti pásových valcov sú dôležitým štandardom na meranie jeho kvality.Pochopenie a zvládnutie správnej metódy údržby opotrebenia valcov buldozéra môže zabezpečiť lepšie využitie valcov buldozéra.Aby sa predišlo ovplyvneniu celkového používania, problém opotrebovania oporného kolesa buldozéra by sa mal okamžite vyriešiť.


Čas odoslania: 08. december 2022