Klasifikačný spôsob chôdze
Buldozéry možno rozdeliť do dvoch typov: pásový typ a typ pneumatiky.Pásový buldozér má veľkú priľnavosť a trakciu, malý uzemňovací špecifický tlak (0,04-0,13MPa), silnú stúpavosť, ale nízku rýchlosť jazdy.Pneumatikový buldozér má vysokú rýchlosť jazdy, flexibilnú manévrovateľnosť, krátky čas pracovného cyklu, pohodlnú prepravu a presun, ale malú ťažnú silu, ktorá je vhodná pre situáciu, keď je potrebné často meniť stavenisko a prácu v teréne.
Používaním
Dá sa rozdeliť na všeobecný typ a špeciálny typ.Univerzálny typ je model vyrobený podľa normy a je široko používaný v zemných prácach.Špeciálny typ sa používa v špecifických pracovných podmienkach, vrátane buldozérov v močiaroch a bažinových buldozérov, obojživelných buldozérov, podvodných buldozérov, kabínových buldozérov, bezpilotných buldozérov, plošinových a vysokých buldozérov pracujúcich vo vlhkých podmienkach atď.
Úvod
Ide predovšetkým o buldozéry na všeobecné použitie, buldozéry mokraďového typu a buldozéry prispôsobené západnej zástavbe náhorného typu.Po viac ako 20 rokoch neustáleho rozvoja sa buldozérový priemysel mojej krajiny sformoval z 59 kW (80 koní, buldozér Shantui SD08, pri zemetrasení 5.12 vo Wenchuan, ruský vrtuľník Mi-26 bol zdvihnutý na stavenisko) na 309 kW (420 koní, Buldozér SD42 vyvinutý pre Shantui sa vyváža najmä do Ruska.V roku 2009 Shantui zaradil buldozér s výkonom 520 konských síl do plánu vedeckého výskumu) kompletný produktový rad, ktorý sa doteraz úspešne vyvíja.
Okrem toho existujú aj varianty produktov s rôznymi konfiguračnými modulmi podľa potrieb rôznych prevádzkových podmienok, ktoré v podstate zodpovedajú potrebám domáceho zemného inžinierstva pre buldozérové produkty.Okrem toho sa rôzne typy strojov Shantui, najmä buldozéry, nepretržite vyvážajú do zahraničia.Bol vyvezený do 103 krajín a regiónov, čím sa otvoril medzinárodný trh.
štruktúru a prácu
Buldozéry sú hlavným typom zemných strojov.Delia sa na dva typy: pásový typ a typ pneumatiky.Pretože existuje menej buldozérov typu pneumatík.Tento článok popisuje hlavne štruktúru a princíp fungovania pásového buldozéra.Základné operácie ťažby buldozérom sú: A. Lopaty B. Premiestňovanie zeminy C. Vykladanie.
Väčšina pásových buldozérov s výkonom nad 120 kW používa hydraulicko-mechanický prevod.Tento typ buldozéra pochádza z troch základných typov technológie výroby buldozérov, D155, D85 a D65, ktoré predstavila japonská spoločnosť Komatsu.Po lokalizácii je finalizovaný ako základné buldozéry TY320, TY220 a TY160.
Aby uspokojili potreby používateľov v rôznych pracovných podmienkach, výrobcovia buldozérov v mojej krajine rozšírili svoje druhy produktov a vytvorili tri série buldozérov na základe vyššie uvedených troch základných buldozérov.Medzi produkty série buldozérov TY220 patria buldozéry TSY220, púštne buldozéry TMY220, plošinové buldozéry TYG220, lesné ťažobné buldozéry TY220F, sanitačné buldozéry TSY220H a nakladače potrubí DG45 atď. Rozširujúce série buldozérov série TY320 a TY160 sú tiež podobné.V sérii TY160 sú ultramokré buldozéry TSY160L a tlačné zariadenia TBY160.
Vývoj a rozširovanie typov buldozérov musí spĺňať nielen pracovnú prispôsobivosť rôznych pracovných podmienok, ale aj zachovať maximálnu univerzálnosť (resp. zameniteľnosť) dielov a komponentov so základným typom, čo prináša veľké výhody pri používaní a údržbe buldozérov. väčšina používateľov.Veľké pohodlie.Aby sa používateľom uľahčilo nakupovanie príslušenstva, výrobcovia ponechali čísla dielov japonskej korporácie Komatsu a iba diely, ktoré sami navrhli v modifikácii, majú svoje vlastné výrobné čísla.
Pásový buldozér sa skladá hlavne z motora, prevodového systému, pracovného zariadenia, elektrickej časti, kabíny a kapoty.Medzi nimi mechanický a hydraulický prevodový systém zahŕňa aj hydraulický menič krútiaceho momentu, zostavu spojky, planétovú prevodovku s radením pod zaťažením, centrálnu prevodovku, spojku riadenia a brzdu riadenia, rozvodový a pojazdový systém.
Vývodový mechanizmus poháňa pracovné čerpadlo v hydraulickom systéme pracovného zariadenia, čerpadlo zmeny rýchlosti hydraulického systému s premenlivým krútiacim momentom a čerpadlo riadenia hydraulického systému riadiacej brzdy pomocou ozubeného prevodu a drážkového spojenia;reťazové koleso predstavuje konečný hnací mechanizmus sekundárnej prevodovky s čelným ozubením (vrátane ľavého a pravého koncového prevodu);pásové topánky zahŕňajú pásovú zostavu, rám vozíka a závesnú zostavu vrátane chodiaceho systému.
Čas odoslania: 24. septembra 2022
