Skladba topánok a použitie
The manufacturer of the track shoe chassis will give you a detailed explanation, where to buy the track chassis, welcome to inquire email: hongda04@qzhdm.com and tel no.:+86 15359562153 Fujian Jinjia Machinery Co., Ltd. The track chassis is affordable, quality assurance, and various types of OEMs.
Pásová pätka je jednou z častí podvozku stavebných strojov a je opotrebiteľnou súčasťou používaných stavebných strojov.Bežne sa používa v bagroch, buldozéroch, pásových žeriavoch, finišeroch a iných stavebných strojoch.
Štruktúra topánok dráhy
Bežne používané pásové pätky sú rozdelené do troch typov podľa tvaru uzemnenia, vrátane jednoduchého rebra, troch rebier a plochého dna a niektoré používajú aj trojuholníkové pätky.Jednovystužené pásové pätky sa používajú hlavne pre buldozéry a traktory, pretože pásové čeľuste musia mať pri práci takýchto strojov vysokú trakčnú schopnosť.Na bagre sa však používa len zriedka.Tento druh pätky pása sa používa len vtedy, keď je na rýpadle nainštalovaný vŕtací rám alebo keď je potrebný veľký horizontálny ťah.Pri otáčaní pomocnej jednotky je potrebná vysoká ťažná sila, takže vyššie tyče behúňa (tj bodnutie) vytlačia pôdu (alebo zem) medzi tyčami behúňa, čím ovplyvnia pohyblivosť rýpadla.
Oceľové pásové čeľuste možno rozdeliť na: čeľuste rýpadiel, buldozérové čeľuste, tieto dve sú najčastejšie používané, pričom surovinou je oceľ.Potom je tu mokrá podlaha používaná buldozérom, bežne známa ako „trojuholníková doska“, čo je liata doska.Iný typ liatej dosky sa používa na pásových žeriavoch.Hmotnosť tohto taniera sa môže pohybovať od desiatok kilogramov až po stovky kilogramov.
Použitie dráhových topánok
Väčšina rýpadiel používa pásové pätky s tromi rebrami a niektoré používajú pásové pätky s plochým dnom.Pri navrhovaní trojrebrovej pätky koľajnice sa na zabezpečenie potrebnej priľnavosti po prvé vyžaduje špecifický tlak pôdy a kapacita záberovej pôdy medzi koľajnicou a zemou;po druhé, topánka dráhy by mala mať vysokú pevnosť v ohybe a odolnosť proti opotrebovaniu.Topánka s tromi rebrami má vo všeobecnosti dva otvory na čistenie blata.Keď sa pätka pásu otáča okolo hnacieho kolesa, blato na článku reťaze sa môže automaticky odstrániť pomocou zubov ozubeného kolesa, takže otvor na odstránenie blata by mal byť umiestnený medzi dvoma otvormi pre skrutky, ktoré upevňujú pätku pásu na článku reťaze.
Na ochranu povrchu zeme a zníženie odporu pri otáčaní pásového kráčajúceho zariadenia používaného v močiaroch alebo na poľnohospodárskej pôde je vhodnejšie použiť predĺžený pásový pás a pásový pás s plochým dnom [1].Aby sa zabezpečilo, že keď je pásová reťaz v akejkoľvek polohe (vrátane uzemnenia, otáčania sa okolo hnacieho kolesa a vodiaceho kolesa a hornej polohy zavesenia), kamene sa nezachytia medzi susedné dve pásové čeľuste a nespôsobia nadmerné namáhanie.Vzdialenosť je nastavená presne a brušný okraj by mal mať vhodný tvar.Funkciou brušného okraja je prinútiť pätky dráhy k sebe priliehať, čím sa vytvorí pás, ktorý spája koniec k sebe.
Pásové pätky by sa mali inštalovať postupne v rovnakom smere.Čím menší je sklon dráhy, tým menšie je stúpanie reťaze dráhy, keď prebieha medzi hnacím a vodiacim kolesom.Týmto spôsobom je rovnomernosť chodu dobrá, opotrebovanie pásovej reťaze je nízke a účinnosť jazdy je pri chôdzi vysoká.Minimálna hodnota stúpania by sa však mala určiť podľa hmotnosti stroja a počtu radov pásovej reťaze.Vo všeobecnosti by mal byť rozstup otvorov na dvoch radoch reťazových koľajníc, kde sú nainštalované pätky pásov, väčší, aby bolo možné vymeniť pätky pásov s rôznymi uzemňovacími špecifickými tlakmi.Chôdza používaná v močiaroch vyžaduje veľmi široké bežecké topánky a povrchy tratí a takéto ultra široké bežecké topánky majú niekedy vysoké ohybové napätie.
Napríklad, keď rýpadlo pracuje na zemi zmiešanej so zvyškovými koreňmi stromov, časť hmotnosti stroja dopadá na pätku pásu podoprenú koreňmi stromu, takže pätka pásu má veľmi vysoké ohybové napätie, ktoré ovplyvňuje koľaj.životnosť dosky.Aby sa predišlo poškodeniu a ohybu pätiek trate, musí sa zvýšiť koeficient prierezu a pevnosť v ohybe.Na zvýšenie koeficientu prierezu je potrebné zvýšiť výšku nášľapných tyčí, čo však výrazne zvýši odpor pri otáčaní a ovplyvní pohyblivosť rýpadla.
Preto by sa mali používať oceľové valcované duté pásové pätky pre vychádzkové zariadenia so šírkou väčšou ako 700 mm pre močiare.Väčšina z dvoch koncov pásových topánok používaných v močiaroch je vyrobená z uhlov sklonu, čo je vhodné na ochranu povrchu zeme, zníženie odporu pri otáčaní a poklesu a pri chôdzi po tvrdom teréne môže skrátenie oporného ramena znížiť ohybový moment prenášaný hranou..
Rýpadlá so šírkou čeľuste presahujúcej 800 mm sa používajú hlavne v močiaroch a nemali by sa používať pri bežných príležitostiach.Rýpadlo s rozšíreným a predĺženým pásovým kráčajúcim zariadením je vhodné najmä pre potrubné inžinierstvo.
Čas odoslania: 26. augusta 2022
