WhatsApp online chat!

Hovoríme o podvozku rýpadla pre pásovú pätku

Hovoríme o podvozku rýpadla pre pásovú pätku

Pätka pásu Pätka pásu je jednou z častí podvozku stavebných strojov a je opotrebiteľnou súčasťou používaných stavebných strojov.V súčasnosti sa bežne používa v stavebných strojoch, ako sú rýpadlá, buldozéry, pásové žeriavy a dlažby.Pásové čeľuste, použitie: bagre, buldozéry, pásové žeriavy atď. Charakter: podvozkové časti stavebných strojov Materiál: Oceľ a Gumatraťová topánka-01Konštrukcia: Pásové pätky na stavebných strojoch pochádzajú z materiálov, ktoré možno rozdeliť na: oceľ a gumu.Oceľové pásové topánky sa väčšinou používajú na zariadeniach s relatívne veľkou tonážou a gumené pásové topánky sa väčšinou používajú na zariadeniach s malou tonážou.Klasifikácia: Oceľové pásové čeľuste možno rozdeliť na: čeľuste rýpadiel, buldozérové ​​čeľuste, tieto dve sú najbežnejšie používané, pričom surovinou je profilová oceľ.Potom je tu mokrá podlaha používaná buldozérom, bežne známa ako „trojuholníková doska“, čo je liata doska.Teraz sa pre pásové žeriavy používa veľké množstvo liatych dosiek.Hmotnosť tohto taniera sa môže pohybovať od desiatok kilogramov až po stovky kilogramov.Doska pásového žeriavu SC10000 od Sany Heavy Industry na výstave Bauma v Šanghaji v roku 2008 váži viac ako 800 kilogramov, čo je v súčasnosti najťažšia pásová obuv v Číne.traťová topánka-02Metóda spracovania: Technológia spracovania koľajovej pätky profilu je vo všeobecnosti: pomocou vyrezávania profilu, vŕtania (dierovania), tepelného spracovania, vyrovnávania, lakovania a iných procesov je doska buldozéra jednorazovo vystužená a všeobecná farba farba je žltá;výkop;Strojová doska je vo všeobecnosti trojrebrová a farba laku je čierna.Materiál profilu, ktorý sa zvyčajne nakupuje teraz, je 25 MnB a konečná tvrdosť materiálu pri tepelnom spracovaní je HB364-444.traťová topánka-03Tepelné spracovanie skladaním: Tepelné spracovanie topánok je veľmi komplikovaný proces a diatermické kovanie je najdôležitejším procesom vo všetkých procesoch tepelného spracovania.Diatermické kovanie pätky dráhy (diatermia je celkový ohrev kovu zvonku dovnútra, čo je tepelné spracovanie pred kovaním kovu) môže byť dokončené výberom medzifrekvenčnej indukčnej ohrievacej pece.


Čas odoslania: 20. júla 2022